Timișoara se confruntă cu presiuni pronunțate asupra sistemului de transport urban din partea traficului de tranzit, precum și din cauza faptului că liniile de transport public nu sunt corelate cu nevoile reale ale populației și cu dezvoltarea zonelor metropolitane și periurbane. Din acest motiv, optimizarea tranzitului prin investiții în finalizarea inelelor orașului constituie o prioritate la nivel urban. Acțiunea 1 vizează inelele 1 și 2, iar această acțiune vizează inelul 4.
În prezent, primăria a reușit să pregătească un studiu de fezabilitate pentru modernizarea și finalizarea inelului 4. În imaginea de mai jos sunt prezentate secțiunile existente și preconizate ale inelului 4, precum și secțiunile care necesită reabilitare. Secțiunile marcate cu galben sunt în curs de construcție, în timp ce secțiunile marcate cu roșu (E, I, H și G) sunt încă lipsă. Trebuie adăugat și faptul că în momentul în care alte proiect majore de infrastructură care sunt acum în dezvoltare sau implementare (ex. Centura Timișoarei) se vor finaliza, acestea vor contribui la diminuarea traficului de mașini de mare tonaj care acum trec prin oraș. Inelul 4 odată finalizat va avea o contribuție importantă asupra acestui tip de trafic și va ajuta la evitarea tranzitului prin centrul orașului a acestor mașini de mare tonaj.
Orașul va întreprinde un amplu program de investiții în infrastructură pentru a optimiza condițiile de fluidizare a traficului în zona urbană a Timișoarei și pentru a încuraja conectivitatea cu UAT-urile din jur. Astfel, va fi asigurat accesul distribuit pentru logistică la zonele industriale și comerciale mari situate adiacent inelului 4. Figura de mai jos prezintă modul în care va arăta viitorul inel 4 atunci când toate elementele vor fi finalizate.
Investițiile includ construirea de conexiuni între inelul 4 și principalele platforme industriale din Timișoara, precum și cu zonele periurbane, cum ar fi rute dedicate pentru logistică, dar cu beneficii suplimentare pentru tranzitul rutelor de transport internațional, național și regional.
Proiectarea noului inel 4 va include elemente care îl vor transforma într-un coridor de transport multimodal inteligent (inclusiv stații de încărcare pentru vehicule electrice) și ecologic. Inelul 4 va avea infrastructură de transport public pentru tramvaie și va include, de asemenea, piste dedicate bicicliștilor, precum și zone verzi între benzile pentru vehicule și pistele pentru biciclete/pistele pentru pietoni, acolo unde este posibil lși fezabil.
Municipiul Timișoara -
buget local
Fondurile IFI și/sau UE
disponibile în sectorul transporturilor sau alte programe de finanțare,
inclusiv PNRR.